Bike Diary

2002年5月

　　今月の集計

　　WOLF250
　　給油回数　x回　　走行距離　xxxx.xKm　　ガソリン使用量　xx.xxL　　燃費　xx.xxxKm/L

VJ23AのサービスマニュアルをGet
　　メーター廻りの配線等、結構詳しく載っている

　　　　

　　調べてみると、水温計、タコメーター、各種パイロットランプは何とか動きそうだが
　　ちゃっとやっかいそうなのが、スピードメーター

　　VJ23Aのスピードメーターは電気式でセンサーはスプロケットカバーに取付けてあるのです
　　フロントスプロケットの回転を拾って車速を表示する
　　ん〜先ずはセンサーを購入して調べてみないと何とも言えません

　　それから、またしてもVJ22A用のフロントフェンダーを購入（２個目）
　　前回購入した物があまりにも美しすぎたので再塗装用に今回購入！

　　　　

　　シートカウルもちょっと前に買っちゃったんだよな〜（これまた２個目）

　　　　タンクに合わせて黒

　　夏までには動く様にしたいな〜！

ハンドル＆スイッチ
　　
　　　　

　　程度『中』？ハンドルとスイッチ類
　　これで、ノーマルハンドルが左右そろった！
　　ぼちぼち組み立てないとな〜

　　明日からまた出張
　　最近、土日休んでないな〜

VJ22A(L)のシートGet
　　以前購入した物が後期タイプでシートカウルと合わなかったので購入

　　　　　前後セットで購入！前シートの程度悪かった・・・

　　　　　ベースのサビがひどくスタッドボルトも一本錆びていた。


　　前期と後期のピリオンシートの比較

　　←左がL型　←右がL型

久しぶりにバイクいじり
　　エンジンをかけてみましたが、相変わらず咳き込んでバックファイヤー！
　　1番シリンダーのプラグを外しエンジンをかけてみたら、難なく始動、アイドリング
　　ん〜どうなってるんだ
　　結局、原因は不明のまま保留

　　シートを外したついでにVJ22Aのシートを付けてみた
　　そのままでは、当然ウルフには合いませんでした
　　VJ21Aのシートベース（シートボトムフレーム）を外してVJ22Aのシートに合わせてみたら
　　何と！スタッド６本ともピッタリ！！

　　　　

　　しかし残念ながら前後の位置が悪く前寄りに付いてしまう
　　シートベースの穴を長穴に加工すればノーマル風に取付け可能！

　　VJ21Aに比べ少〜し柔らかいかな〜？
　　前部サイドが回り込んでいるので引っ掛かりが無く良い感じです

　　ウルフ乗りの定番改造の予感！！

　　　　　　

　　写真左　　　左がVJ21A(WOLF)右がVJ22AにVJ21Aのシートベースを取付けた写真
　　写真中央　　黒のシートベースがVJ21A用（白の物もある）スタッドの穴ピッチは同じだが位置がちょっと・・・
　　写真右　　　シート前部の取付ボルトがシートとベースで合っていない、ここが合う位ずらせばOK！？

またまた、VJ23A用メーターを落札してしまった
　　今度はステー、ハーネス付きで格安だった！（言い訳ですが）

　　　　　　

　　ステーは、ちょっと使えそうも無い
　　アルミでとても軽いのだが

発注した部品が粗揃ったので取りに行って来ました。

　　←注文リストA4と納品伝票　←部品の山！

　　　　　★SP用ピストン★ピストンヘッド部にBNメッキが施されている

　　　部品屋さんの帰り道　キャッチタンク、ホース、ジョイントを購入

　　そうそう、ついでだったのでVJ23A用のスピードセンサーを注文、これが結構高かった（￥4930）
　　気になる部品金額は・・・
　　高すぎて言えない
　　安い部品でも数が多いと恐ろしい金額になるな〜

　　SP用ピストンは12110-22D13-0F0で単価5,150円でした